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动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
大型船舶推进装置传动轴系,通常采用()安装法,其目的是()。
发布于 2021-06-13 15:43:58
【单选题】
A 曲线/减小对轴承的附加应力
B 直线/确保主机运转平稳
C 折线/减小船体变形引起的振动
D 曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均匀
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哆啦A梦
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
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1
对双桨船的轴系,为了使螺旋桨桨叶离开船的外板有一定的间隙,允许轴线在水平投影面上离开船舶纵中垂面有一个角度,该角称为(),一般为()。
2
影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有()。I、倾斜角和偏斜角;II、中间轴承的位置;III、中间轴承的间距;IV、偏移角和曲折角。
3
推进装置轴线留有倾斜角α的目的是确保(),留有偏斜角β的目的是确保()。
4
将推进装置轴线的倾斜角α限制在0°~5°、偏斜角β限制在0°~3°的目的是为了减小()。
5
应尽量避免两根中间轴连接法兰的位置处于轴系间距的();否则轴系挠度过大,难以准确对中,导致()。
6
在倒车工况时,中间轴法兰连接螺栓主要承受()的作用。
7
传动轴系中的中间轴的连接螺栓采用(),在传递扭矩时主要承受()作用。
8
轴隧用水密门与机舱相通,水密门的打开与关闭可在()操作,而且在机舱外也可对水密门进行()。
9
对中间轴承理解正确的是()。I、挡油片对油环起径向止动作用;II、挡油片对油环起轴向定位作用;III、只有下瓦,抗冲击、抗振动性能差。
10
中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致()。
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