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2019年9月,某航B737-800飞机执行浦东-釜山航班。飞机于14:33从浦东机场起飞,釜山机场使用 VOR/DMEA18R 进近,15:46,飞机错误地在18L跑道着陆。 机长在四边断开自动驾驶仪 ,仅注意到一组跑道PAPI灯,过多精力聚集高度修正,最终将飞机落在 18L跑道上 。 此情况体现了工作负荷管理维度的 CRM不足。
发布于 2021-02-26 15:21:32
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杜霄凡
2023-02-26
会修电脑
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