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2022年安全知识竞
依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,下列关于生产经营单位安全生产事故隐患治理的说法,正确的是()。
发布于 2021-02-26 15:21:31
【单选题】
A 对于一般事故隐患,应由生产经营单位有关人员会同安全监管执法人员共同组织整改
B 对于一般事故隐患,应由生产经营单位主要负责人及有关人员立即组织整改
C 对于重大事故隐患,应由生产经营单位分管负责人或者有关人员组织制定并实施事故隐患治理方案
D 对于重大事故隐患,应由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案
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867220
2023-02-26
这家伙很懒,什么也没写!
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何小帅
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2019年4月,某航一A321飞机执行广州-泰国普吉航班,在普吉27号盲降方式进近期间,第一次因长五边雷 雨,无法建立稳定进近复飞 ,第二次低高度顺风复飞,后改09号VOR进 近,低高度阵风大复飞。机组决定备 降马来西亚槟城机场 ,受天气影响,飞机空中等待并复飞一次 ,再次进近安全落地。飞机接地油量853公斤,滑至停机位后剩油 762公斤,公司手册规定该机型最低燃油量 1427公斤。事件中,机组在未充分研判和掌握槟城天气发展趋势的情况下 ,没有充分考虑到备降槟城时可能出现的天气变化风险,在两次盲降进近失败后 ,再次选择了操纵难度更大的非精密进近方式,提前消耗了燃油安全裕度 ,使安全风险管控趋于被动 。 此情况体现了 决策 维度的CRM不足 ( )
2
某单位发生车辆伤害事故,导致某员工受伤,经过鉴定,该员工为二级伤残,根据《工伤保险条例》的规定,下列关于对该员工一次性伤残补助的金额是()。
3
2019年1月,某航B737-800飞机执行青森-天津航班。在日本青森机场起飞离地瞬间最大俯仰姿态 11.6°。经机务人员检查,该机尾橇拖磨靴磨 损,且尾部擦地指示色带绿色不可 见,损伤超标。 从机组反馈情况显示 ,其他飞行机组成员在起飞过程中,对在座机长的操纵偏差也未及时进行提醒 。 此情况体现了 领导与协作 维度的 CRM不足。
4
某市安全生产监督管理部门在检查中发现,某公司5名专门从事高处作业人员未取得特种作业人员操作证。依据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》的规定,应当给予该公司的处罚为()。
5
2019年1月,某航B737-800飞机执行青森-天津航班。在日本青森机场起飞离地瞬间最大俯仰姿态 11.6°。经机务人员检查,该机尾橇拖磨靴磨 损,且尾部擦地指示色带绿色不可 见,损伤超标。 QAR数据显示: (1)在座机长在速度 145节就开始带杆 (VR=148 节),带杆时机过早,不符合 《737飞行机组训练手册》关于阵风和强侧风条件起飞抬轮时机的要求 。 (2)在飞机开始起飞离地期间 ,在座机长存在多次过度移动驾驶盘且幅度较大的情况,导致扰流板升起,不符合《737飞行机组训练手册》关于抬轮和起飞的要求。 (3)在座机长在起飞离地过程中带杆量过大、抬头速率过快,峰值达到 5.21°,离地瞬间飞机姿态最大为 11.6°,超过了《737飞行机组训练
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2019年9月,某航B737-800飞机执行浦东-釜山航班。飞机于14:33从浦东机场起飞,釜山机场使用 VOR/DMEA18R 进近,15:46,飞机错误地在18L跑道着陆。 机长在四边断开自动驾驶仪 ,仅注意到一组跑道PAPI灯,过多精力聚集高度修正,最终将飞机落在 18L跑道上 。 此情况体现了工作负荷管理维度的 CRM不足。
7
依据《劳动防护用品监督管理规定》,生产经营单位为从业人员提供的劳动防护用品,必须符合(),不得超过使用期限。生产经营单位应当督促教育从业人员正确佩带和使用劳动防护用品。
8
2019年9月,某航B737-800飞机执行浦东-釜山航班。飞机于14:33从浦东机场起飞,釜山机场使用 VOR/DMEA18R 进近,15:46,飞机错误地在18L跑道着陆。 副驾驶向调查组反映 ,飞机在四转弯过程中,他看到两组跑道PAPI灯,看到18R是3白1红,18L是4个白灯,并和机长通报PAPI灯3白1红,但未明确具体跑道号。 此情况体现了沟通维度的 CRM不足。
9
《作业场所职业危害申报管理办法》第8条规定,作业场所职业危害()申报一次。
10
依据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》,下列关于特种作业操作证复审的说 法,正确的是( )。
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