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• 阿驰1.0 2021-04-23

列车脱轨、冲突的处理过程中，救援工作应由站长临时指挥

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• 安娜尔 2021-04-23

发生列车压、撞人事故时，原则上先确保受伤人员及时得到抢救

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• hyz860210 2021-04-23

列车在区间临时故障停车，不会造成大面积晚点

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• 87756655 2021-04-23

由于工作疏忽而未能预见和避免的属于责任事故

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• 抹茶小姐姐 2021-04-23

由于自然因素造成的属于非责任事故

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• 别跟我提钱 2021-04-23

根据责任性质，行车事故分为责任事故和特大责任事故

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• 新知 2021-04-23

发生行车事故时，应遵循“设备第一”的原则

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• 喃哥 2021-04-23

向占用区段接入列车属于重大行车危险源

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• 897987 2021-04-23

预防行车事故要坚持“安全第一、预防为主”的方针

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• Lomu 2021-04-23

列车分离包括车钩破损分离和车钩自动分离

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• 甜甜甜心 2021-04-23

车辆在通过道岔区段时，挤坏道岔设备被称为脱轨

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• 李佳航 2021-04-23

直接经济损失达到一千万元及以上属于特别重大事故的构成条件

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• 新知 2021-04-23

死亡三十人及以上，属于重大事故的构成条件

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• 苦短 2021-04-23

一旦发生行车事故，要按照“四不放过”的原则进行处理

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• qutui 2021-04-23

行车事故分类中，包括事故苗头

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• 阿银。 2021-04-23

行车事故分类中，包括小事故

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• lmo0880 2021-04-23

切除车门时应在非正常状态即车门处于非紧急解锁状态下进行

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• 大鱼小鱼 2021-04-23

“紧急解锁"是紧急状态下用于开门逃生的装置

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• leidengsen 2021-04-23

发现有异物，经尝试无法取出，应尝试将故障门拉一半，可以拉动，在尝试能否取出异物；若仍然无法取出，则上报行调，听候调度命令

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• tomding 2021-04-23

当司机发现一对或一对以上车门无法关闭时，尝试把车门开关三次，如果不成功，应上报值班站长

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