2015年11月26日，沪蓉线G310次，列车运行至石柱县站侧线4道进站时司机进入盹睡状态，错过制动时机，ATP触发紧急制动，造成8辆车越过站台。停车后，司机未确认开车门条件，也未进行联控便盲目打开车门，造成旅客乘降安全隐患。在列车退行时，既未与车站人员确认尾部瞭望、防护情况，也未将ATP转为隔离模式，关门后强行后退，导致ATP触发6次防护动作。待最后1辆车上站台后，又在没有与列车长进行联控的情况下，使用集控开关打开全列车门，再次带来旅客乘降安全隐患，构成一般D10事故。