2012年6月24日， SS7C-0039号机车有火回送重庆西-太原北司机在停车状态下升弓后，未认真确认机车受电弓状态，没有及时发现弓网间的拉弧放电现象，司机听见车顶异响，降弓检查发现车顶上方的接触网导线烧断，构成C14事故。