2016年6月30日，迂回列车X266次宜宾南站未按《技规》261条、《行规》66条 “快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa”的规定，宜宾南开车制动管定压500kpa开车，造成车辆抱闸在宜宾北站车站呼停处理，耽误列车2小时14分，构成D15类事故。